Ferrari F8 Tributo zadebiutowało w Genewie

Najnowsze dziecko Ferrari miało dziś swoją publiczną premierę w Szwajcarii.

Po czterech latach od premiery, Ferrari wprowadza następcę dla modelu 488 GTB. Nowy model zwany F8 Tributo kontynuuje design, jednak nasiono nieco poprawek mających wpłynąć na aerodynamiczność i prowadzenie. Samochód ma 4611 mm długości (+43 mm w stosunku do 488 GTB), 1979 mm szerokości (+27 mm) oraz 1206 mm wysokości (-7 mm).

Sercem nowego modelu jest 3,9-litrowy silnik V8 z turbodoładowaniem, którego moc wynosi oszałamiające 720 KM, a maksymalny moment obrotowy to 770 Nm. Względem poprzednika jest to więcej o 50 KM oraz 10 Nm.

Jeśli chodzi o osiągi, to F8 Tributo przyspiesza od 0 do 100 km/h w 2,9 sekundy (0,1 szybciej względem GTB), a do 200 km/h w 7,8 s (-0,5 s). Prędkość maksymalna wynosi 340 km/h, czyli o 10 km/h więcej niż w poprzedniku.

Znacznie lepsze parametry są możliwe nie tylko dzięki podniesieniu mocy do wartości występujących w 488 Pista, lecz również z uwagi na wagę. Ta została zmniejszona o 40 kg, dzięki czemu Ferrari F8 Tributo waży 1330 kg.

Jeśli chodzi o wnętrze, to jest ono prawie identyczne jak w poprzedniku. Pojawiła się nowa kierownica, kratki nawiewu oraz przełączniki. Największą nowością jest 7-calowy dotykowy wyświetlacz umieszczony na wysokości pasażera.

Auto można podziwiać podczas trwających właśnie targów motoryzacyjnych w Genewie. Istnieje spore prawdopodobieństwo, że auto zobaczymy w Polsce już za kilka tygodni podczas targów motoryzacyjnych w Poznaniu.

Ferrari F8 Tributo – zdjęcia z Genewy

Ferrari F8 Tributo

TEST: 2020 Audi RS6 Avant C8 - omówienie modelu i jazda próbna

Subskrybuj nasz nowy kanał YouTube i oglądaj videotesty:

Dodaj komentarz