718 Cayman GT4 oraz 718 Spyder – 6 cylindrów, 420 KM i ogromna frajda

Porsche właśnie zaprezentowało swoje najnowsze modele z rodziny 718.

Wygląda na to, że Porsche wysłuchało swoich klientów i wprowadza do oferty modeli 718 zupełnie nowe wersje ze znacznie mocniejszą jednostką napędową.

Pod maską obu nowych modeli pracuje 4-litrowy, 6-cylindrowy silnik typu boxer o mocy 420 KM i 420 Nm momentu obrotowego. Jest on zespolony z 6-biegową skrzynią manualną, a napęd przekazywany jest wyłącznie na tylną oś. Automatyczna skrzynia PDK nie będzie oferowana.

Pozwala to obu modelach na całkiem przyzwoite osiągi. Oba modele przyspieszają od 0 do 100 km/h w 4,4 sekundy, a prędkość maksymalna wynosi odpowiednio 301 km/h dla 718 Spyder i 304 km/h dla 718 Cayman GT4.

Aby spełnić mocno wyśrubowane normy emisji spalin, jednostka napędowa posiada wiele technologii, które zmniejsza zużycie paliwa oraz emisję szkodliwych spalin. Na podkładzie znajdziemy m.in. zaawansowany system odłączania cylindrów oraz przekalibrowany system wtrysku paliwa, co znacząco pozwoliło na zmniejszenie emisji CO2.

Opcjonalnie w Porsche 718 Cayman GT4 można zdecydować na pakiet Clubsport, który wprowadza stalowy rollbar z tyłu oraz kubełkowe fotele z 6-punktowymi pasami bezpieczeństwa.

Ceny w Europie nie są jeszcze znane. Te poznamy bliżej daty wprowadzenia modeli na rynek, a to ma mieć miejsce dopiero w 2. kwartale 2020 roku.

2019 Porsche 718 Cayman GT4

2019 Porsche 718 Spyder

Porsche Cayenne GTS – test przyspieszenia

Subskrybuj nasz nowy kanał YouTube i oglądaj videotesty:

Dodaj komentarz