Niezwykła sesja zdjęciowa – Bugatti EB110, Veyron i Chiron wspólnie w Dubaju

Trzy ostatnie dekady oferty Bugatti w jednym miejscu i w identycznym malowaniu.

Założenie budowy supersamochodu przez Bugatti nie zmieniło się od 30 lat. Ich ostatnie 3 samochody łączy wiele – każdy ma lekkie nadwozie samonośne wykonane z włókna węglowego, napęd na wszystkie koła, cztery turbosprężarki i ogromny silnik. Niedawno udało się „świętą trójcę”, bo tak sam producent nazywa modele EB110, Veyon i Chrion, sfotografować wspólnie w scenerii Dubaju i wszystkie mają tę samą kolorystykę nadwozia.

Bugatti EB110 Super Sport

Na początku lat 90., Romano Artioli, niegdyś właściciel marki Bugatti, stworzył pierwszy supersamochodów naszych czasów. Nazwa „EB110” odnosi się do inicjałów Ettore Bugatti, założyciela firmy oraz 110. rocznicy jego urodzin. Auto zostało zaprezentowane po raz pierwszy 15 września 1991 roku, dokładnie w rocznicę urodzin Ettore Bugatti.

Podczas premiery samochód był niesamowicie nowoczesny. Posiadał monocoque wykonany z włókna węglowego ważący zaledwie 125 kg, nadwozie wykonane z m.in. aluminium i karbonu, felgi z magnezu i tytanowe mocowania. Za napęd odpowiadał 3,5-litrowy silnik V12 z czterema turbosprężarkami o mocy 560 KM, który kręcił się do 8250 obr/min.

Auto przyspieszało od 0 do 100 km/h w 3,26 sekundy oraz maksymalnie rozpędzało się do 351 km/h, będąc w swoich czasach najszybszym produkcyjnym samochodem. Bugatti EB110 ustanowiło cztery światowe rekordy. Wersji „GT” powstało 96 egzemplarzy, a podkręcona do 670 KM odmiana „Super Sport” powstała zaledwie w 31 egzemplarzach.

Bugatti EB110, Bugatti Veyron, Bugatti Chiron w Dubaju – wspólna sesja zdjęciowa

previous arrow
next arrow
previous arrownext arrow
Slider

TEST: 2020 Audi RS6 Avant C8 - omówienie modelu i jazda próbna

Subskrybuj nasz nowy kanał YouTube i oglądaj videotesty:

Dodaj komentarz