Auto zostało sprawdzone na niemieckiej autostradzie, gdzie bez problemów przekroczyło barierę 340 km/h i rozpędziło się do 200 km/h w mniej niż 10 sekund.
Kolizja przy tak znikomej prędkości na parkingu wydaje się być skończonym idiotyzmem.
Koenigsegg pochwalił się pierwszymi nagraniami z testów samochodu i zaserwował nam również fragment z dźwiękiem i strzałami wydechu.
SSC Tuatara zaoferuje nam 1774 KM mocy oraz umożliwi strzelanie płomieniami z układu wydechowego.
Auto miało wypadek na autostradzie M1 w Anglii zaledwie kilka kilometrów od salonu.
Kierowcy testowi Bugatti nie mieli w planach oszczędzania maszyny.
Lexus przygotował dla swojego modelu LC specjalny pakiet TRD, który poprawi aerodynamikę pojazdu oraz zmniejszy zużycie paliwa.
Nowy układ wydechowy umożliwi „plucie” płomieniami oraz przyniesie ze sobą dodatkowy zastrzyk mocy.
Potwór od McLarena miał okazję pokazać pazura na niemieckiej autostradzie bez ograniczenia prędkości.
Oto pierwsze nagranie zza kierownicy prototypu nadchodzącego Rimac C_Two.