Pozwala on wykryć zarówno ruchy nóg lub ramion, jak i najmniejsze ruchy klatki piersiowej spowodowane oddychaniem.

Będzie to pierwszy na świecie pojazd, który zostanie wyposażony we frontalne poduszki powietrze dla osób znajdujących się na tylnych siedzeniach.

Wszystkie nowe samochody będą miały kaganiec na 180 km/h, a planach jest również automatyczne ograniczenie prędkości np. przy szkołach.

Według najnowszych badań, alkohol wpływa w mniejszym stopniu na czas reakcji kierowcy niż systemy Android Auto i Apple CarPlay.

Rimac pochwalił się jak bardzo ważne jest dla nich bezpieczeństwo i udostępnił krótki film, który pokazuje przebieg prac oraz kilka crash-testów.

Niemiecki producent przyznał się, że wykorzystuje zastosowane oprogramowanie do szpiegowania kierowców.

W Stanach Zjednoczonych przeprowadzono badanie, które ujawniło za kierownicą których samochodów mamy najmniejsze szanse na przeżycie.

Podczas testów automatycznego awaryjnego hamowania BMW X1 stratowało na śmierć wszystkie kukły.

Niezależna agencja NCAP testująca bezpieczeństwo samochodów opublikowała listę i video przedstawiające najbezpieczniejsze auta 2017 roku w trakcie badań.

Poduszki powietrzne w samochodach to od długiego już czasu standard. Niedługo na rynek mają trafić ich odpowiedniki, osłaniające pieszych przed nieszczęśliwym wypadkiem.